Display Port (DP_AUX)

Der DP_Aux Kanal dient dazu, die Verbindung, die Konfiguration und den Status der Display Port-Quelle zu erkennen. Der Display Port ist die digitale Display-Schnittstelle, die im VESA-Standard spezifiziert ist.

Merkmale：

• Die TravelBus-Serie unterstützt DP-Aux ohne zusätzlichen DP-Aux-Adapter
• DP_Aux-Adapter von Acute kaufen

Beschreibung：

Die TB2016-Serie verfügt über einen differenziellen Signaleingang, der den DP_AUX Kanal korrekt messen kann, und hat eine vollständige DPCD-Bit-Auflösung, die die Debug-Zeit verkürzt und das Oszilloskop stapelt, während analoge und digitale Signale beobachtet werden.

DSO-Wellenform - Nicht geeignet für allgemeine Logikanalysatormessungen

TB2016 Analysator Diagramm

Messen von DP_Aux mit TravelBus (Serie TB2000)

TravelBus Pin Definition

DP_Aux - Differenzieller Signaladapter

Akute Logikanalysatoren mit DP_Aux-Adapter (z. B. MSO)

Kaskadierung mehrerer DP_Aux Adapter

Um DP_Aux & CC Pin von USB Typ-C zu messen, kann ein USB Typ-C Adapter von Acute gekauft werden.

 USB-Typ-C-Adapter (einschließlich DP_AUX und USB-PD):  Adaptor for USB3.0 Type-C CC1/CC2, SBU1/SBU2 signals.

*Er enthält sowohl SBU- als auch CC-Stiftkontakte

*Für DP AUX Differenzsignalmessung

MIPI D-PHY Schnittstelle & Analyse

MIPI D-PHY℠ gehört zur Arbeitsgruppe der physikalischen Schicht im MIPI-Protokoll. D-PHY bietet DSI (Display Serial Interface) und CSI (Camera Serial Interface).

MIPI D-PHY℠ verbindet Megapixel-Kameras und hochauflösende Displays mit einem Anwendungsprozessor. Es handelt sich um eine taktsynchrone Datenverbindung, die eine höhere Störfestigkeit und eine höhere Jittertoleranz bietet. MIPI D-PHY bietet außerdem eine latenzarme Umwandlung zwischen dem Hochgeschwindigkeitsmodus und dem Low-Power-Modus.

MIPI D-PHY eignet sich für Kameras und Panels in Smartphones, da es sich um eine flexible, schnelle, stromsparende und kostengünstige Lösung handelt. Es eignet sich auch für viele andere Anwendungen wie Drohnen, supergroße Tablets, Überwachungskameras und Industrieroboter. Darüber hinaus wird D-PHY mit Unterstützung proprietärer Brückenlösungen auch in der Automobilindustrie eingesetzt, z. B. für Kamerasysteme, Kollisionsvermeidungsradare, Infotainmentsysteme in Fahrzeugen und Armaturenbrettanzeigen.

Aufgrund der Master-Slave-Beziehung des Data-Link-Transceivers sind der Betrieb der Datenverbindung und die verfügbare Datenrate asymmetrisch. Das asymmetrische Design reduziert die Komplexität der Datenverbindung erheblich und eignet sich sehr gut für Display- und Kameragehäuse mit einer Hauptdatenübertragungsrichtung. Bidirektionaler und Halbduplex-Betrieb sind optional möglich.

Merkmale：

• Unterstützt D-PHY V1.2, bis zu 2.0Gbps pro Lane, 1 + 4 Lanes
• Anzeige der CSI-2 1.3 oder DSI 1.3 Paketdaten in einer Tabelle, einschließlich DCS 1.3 Befehlsanalyse für DSI
• Vollständige Erfassung der Daten vom Low Power Mode Initialize zum High Speed Mode Prozess
• Unterstützt Datenfilter zum Ignorieren unnötiger Bilddaten, um Speicherplatz zu sparen
• Unterstützt die Datensuchfunktion
• Unterstützt ECC/CRC Packet Error Zählung und Anzeige
• Anzeige von DSI(CSI)-Bilddaten, einschließlich RGB, YCbCr, RAW-Format oder komprimierte DSC-Pakete, und Zählung der Porch von Rohdaten.
• D-PHY-Befehlsstatistiken umfassen die Anzahl der Pakete, einzelne Befehle, unterschiedliche Datenlängen und Fehler.
• TE (Tearing Effect) Channel Detection

Lösung：

BusFinder mit MIPI D-PHY Lösung (Way Station und andere Komponenten). Unterstützt MIPI D-PHY 1.2 

Report:

Image Recovery:

PIN - Verbindungen:

* Vorschlag：Die Schweißlinie MUSS < 5mm sein. Es wird dringend empfohlen, einen 100-Ω-Widerstand an den Prüfling zu schweißen und ihn mit einer 3-cm-Leitung an die Endspitze anzuschließen.